P0171 Sistem Çok Zayıf (Sıra 1) Arıza Kodu Çözümü

Bu arıza kodu genel bir sorun olmasına rağmen onarım ve tamir aşamaları marka ve modele göre değişiklik gösterebilmektedir.

Bu sebeple eğer aracınız, ECU ile bilgisayara bağlandığı zaman P0170 Diyagnostik hata kodunu veriyorsa ilk olarak teknik servis kitabına bakmanız gerekmektedir. Ancak 1996 ve sonrası modeller için üretilen çoğu arabada sorun aynı şeye işaret eder. Şimdi P0171 arıza kodu neden olur, belirtileri nedir, onarım aşamaları nedir? Gelin bunu biraz inceleyelim.
Otomobillerimizin motorları çalışabilmek için yakıt ve hava karışımını kullanırlar. Egzoz manifolduna bağlı bir şekilde O2 (oksijen) sensörü sürekli motordan atılan bu havayı kontrol eder. Doğru bir yanma sonucunda egzozdan karbondioksit ve bildiğimiz oksijen çıkar.

P0171 Sistem Çok Zayıf Arıza Kodu Nedir?

Geleneksel arabalarda V şeklinde motor kullanılır. Bu motorlar 1 ve 2 olarak sıralandırılır. Doğru bir yanma 14.7/1 oranında hava yakıt karışımı kullanır. Oksijen (Lambda) sensörü motorun 1. sırasında olması gerekenden daha fazla hava olduğunu tespit ederse bunu motor kontrol modülü (PCM/ECM)’ye bildirir. Aracın bilgisayarı da P0170 Sistem Çok Zayıf Sıra 1 (System Too Lean (Bank 1)) arıza kodunu verir.

P0171 Sistem Çok Zayıf Sıra 1 Arıza Kodu Nedenleri Nedir?

Kütle hava akış (MAF) sensörü arızalı olabilir.
MAF sensörüne gelen hortumlarda bir kaçak olabilir
Motora gelen vakum hortumlarında bir sızıntı olabilir.
Karter havalandırma valfi (PCV) arızalı veya sıkışmış olabilir.
1. sırada bulunan oksijen sensörü arızalanmış olabilir.
Yakıt enjektörü tıkalı ve arızalı olabilir.
Tıkalı veya kirli yakıt filtresi nedeniyle motora yeterli yakıt gönderilememesi
Motor ve oksijen sensörü arasında egzoz gazı kaçağı

P0171 Arıza Kodu Belirtileri

Aracınız bu motor kodunu veriyorsa bazen hiç belirti olmayabilir. Ancak genel olarak;

Motor çekişinde düşme ve performans eksikliği
Motorda patırdama
Rölantide durumda dengesizlik
Aracın kolay ivmelenmemesi

belirtilerini verir.

P0171 Arıza Kodu Çözümü, Tamir ve Onarım Adımları

Kütle Hava Akış (MAF) sensörünü temizlemek ve motora gelen yakıt hortumlarını kontrol etmek ilk olarak yapılacak iştir.
Eğer MAF sensörü tıkalıysa temizleyin.
Arabadaki tüm vakum ve PCV hortumlarını bir sızıntı olabilmek riskine karşı kontrol edin.
Motora hava girişi sağlayan hortumların sağlam olduğunu kontrol edin.
Emme naifoldu contasını kaçak açısından inceleyin.
Yakıt filtresinin tıkalı olmadığından emin olun.
İmkanınız varsa bir egzoz emisyon ölçümü yaptırın.